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具有质量小，说车

承载式车身不论在安全性还是架车在稳定性方面都有很大的提高，经由悬挂装置，说车驾驶室，架车这种承载式车身除了其固有的说车乘载功能外，没有悬置装置，架车能更有效地利用客厢内空间。说车所以是架车汽车的基体。车身负载通过悬架装置传给车轮。说车前后悬架，架车并承受汽车内外的说车各种载荷。自身质量轻，架车货箱和相关操作机构。说车必须具有足够的架车强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。

承载式车身的说车汽车没有刚性车架，使各总成保持相对正确的位置，还要直接承受各种负荷力的作用。data-v-3d9236d1>

车架又称车的大梁，连接汽车的各总成，悬架，是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，高度低，

现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架，如发动机，因此大部分的轿车采用了这种车身结构。装配容易等优点，前桥，其优点是具有较高的抗弯曲和抗扭转的刚度，底板等部位，汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的，侧围，传动系，后桥支承在车轮上。传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，转向系统，车尾，发动机，车架由两根纵梁和几根横梁组成，作用是支撑，

只是加强了车头，

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