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很多号2024-12-04 02:39:28【热点】7人已围观

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近三十年中，汽车鼓式制动器的制动主流是内张式，根据需要使车轮减速或在最短的拖滞距离内停车，仍然在一些经济类轿车中使用，检查主要用于制动负荷比较小的汽车后轮和驻车制动。并保障汽车停放可靠不能自动滑移。制动在刹车的拖滞时候制动块向外张开，达到刹车的检查目的。是汽车靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。以确保行车安全，制动鼓式制动器在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。拖滞

鼓式制动器也叫块式制动器，检查鼓式制动器是汽车利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，制动它的拖滞制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，摩擦制动轮的内侧，data-v-3d9236d1>

汽车制动拖滞时应检查鼓式制动器。

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