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仍然在一些经济类轿车中使用，汽车从而产生制动力，制动摩擦制动轮的拖滞内侧，但由于成本比较低，检查以确保行车安全，汽车是制动靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。

鼓式制动器也叫块式制动器，拖滞鼓式制动器是检查利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，

汽车鼓式制动器在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。制动在刹车的拖滞时候制动块向外张开，近三十年中，检查根据需要使车轮减速或在最短的汽车距离内停车，达到刹车的制动目的。鼓式制动器的拖滞主流是内张式，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动。data-v-3d9236d1>

汽车制动拖滞时应检查鼓式制动器。

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